Table des matières
Quelle est la définition de l’acier à ultra haute résistance ?
Types d'acier à ultra haute résistance
Pourquoi la définition de « l'acier à ultra haute résistance (UHSS) » est importante
Pourquoi les voitures utilisent-elles de l'acier AHSS/UHSS ?
L'acier à très haute résistance (UHSS) utilisé dans les automobiles est en fait un acier avancé à haute résistance (AHSS), qui présente une résistance à la traction nettement plus élevée. En d’autres termes, l’UHSS (alias « High Strength Steel ») est une sous-catégorie de la catégorie des aciers AHSS.
Quelle est la définition de l’acier à ultra haute résistance ?
Historiquement, World Auto Steel a utilisé les définitions suivantes basées sur la résistance à la traction minimale :
Supérieur ou égal à 550 MPa TS : Advanced High Strength Steel (AHSS)
Supérieur ou égal à 780 MPa TS : Acier à ultra haute résistance (UHSS)
Supérieur ou égal à 1000 MPa ou 1 GPa TS : Acier GigaPa
Cependant, le guide d'application de l'acier AHSS 2021 de World Auto Steel fixe le niveau minimum de résistance à la traction pour l'acier AHSS à 440 MPa, tout en reconnaissant qu'il n'y a pas d'accord sur le niveau de résistance à la traction pour l'acier UHSS. Le terme « GigaPascal », moins couramment utilisé, serait peut-être préféré car sa définition est sans ambiguïté : acier avec une résistance à la traction de 1 000 MPa ou plus.
Types d'acier à ultra haute résistance
Les matériaux en acier métallographique pouvant atteindre la résistance UHSS comprennent :
Acier martensitique (M)
Acier formé à chaud (PHS, également appelé acier au bore trempé, ou acier « estampé à chaud »)
Acier phase complexe (CP)
Acier à haute ductilité (HE)
Acier biphasé (DP)
Acier biphasé (DH) à haute formabilité
Acier bainitique ferritique (FB)
Pourquoi la définition de « l'acier à ultra haute résistance (UHSS) » est importante
S’il n’existe pas de définition universellement acceptée de l’acier à ultra haute résistance, pourquoi ce terme est-il encore utilisé ? La réponse est que « UHSS » est utile à la fois aux sidérurgistes et aux constructeurs automobiles car il fait succinctement référence à des aciers avancés à haute résistance plus solides.
À mesure que la résistance de l’acier UHSS continue d’augmenter, les utilisateurs doivent réfléchir à la manière de le transformer en pièces automobiles, notamment en prévoyant le retour élastique et d’autres problèmes. Autrement dit, la plupart des problèmes de formage peuvent être résolus en sélectionnant un acier UHSS doté de propriétés appropriées, en simulant le formage, en corrigeant les paramètres du moule et en concevant des pièces automobiles.
Pourquoi les voitures utilisent-elles de l'acier AHSS/UHSS ?
L'acier AHSS/UHSS offre aux constructeurs automobiles de nombreuses façons d'optimiser leurs conceptions de carrosserie en blanc : lorsque l'acier AHSS/UHSS provient d'aciéries extrêmement économes en CO2 ou que l'acier recyclé est utilisé comme matière première, il offre une meilleure protection contre les chocs, un meilleur poids. et l’efficacité énergétique, une capacité et des performances supérieures des véhicules et une durabilité accrue.
Résistance aux chocs et sécurité améliorées
Les aciers avancés à haute et ultra haute résistance vous permettent de répondre à de nouvelles normes industrielles plus strictes ou de fournir un degré supplémentaire (et adapté au marché) de sécurité des produits.
Léger, économe en énergie
Chaque année, les constructeurs automobiles spécifient des aciers de plus en plus avancés à haute et ultra haute résistance, car ils optimisent davantage les performances de légèreté d'un véhicule tout en répondant à des normes de plus en plus strictes en matière de collision. L'allègement grâce à l'acier AHSS et UHSS peut aider vos véhicules à répondre aux futures exigences gouvernementales, ainsi qu'aux demandes actuelles des clients en matière de factures d'énergie réduites.
Améliorer la capacité et les performances du véhicule
La mise à niveau vers les nuances d'acier AHSS/UHSS peut rendre votre véhicule plus solide, avec une charge utile plus élevée et une meilleure durabilité. Les aciers avancés à haute et ultra haute résistance peuvent également augmenter la rigidité en torsion pour améliorer la maniabilité et la réactivité du véhicule. De plus, ils offrent plus d'espace interne (pour le câblage, les composants électroniques, etc.) en remplaçant les matériaux plus épais par de l'acier AHSS/UHSS plus fin.
Améliorer la durabilité
Bien que les matériaux en aluminium et en fibre de carbone soient solides et légers, ils émettent également beaucoup de CO2 et sont plus difficiles à recycler que l’acier. Lorsque vous choisissez des matériaux de structure, demandez-vous si votre choix est conforme aux objectifs de développement durable de votre client.
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