Le caillebotis en acier galvanisé peut améliorer efficacement sa résistance à la corrosion, il est donc largement utilisé dans l'énergie électrique, les transports, la construction, l'industrie chimique et d'autres industries. Dans la plupart des environnements d’utilisation, la résistance à la corrosion des caillebotis en acier galvanisé est évidente. L'environnement d'utilisation du caillebotis en acier galvanisé comprend l'environnement atmosphérique intérieur et extérieur, l'eau douce et l'environnement marin. Les caillebotis en acier galvanisé à chaud sont utilisés depuis de nombreuses années. Cet article analyse de manière exhaustive la résistance à la corrosion des caillebotis en acier galvanisé à chaud dans divers environnements d'application, ce qui présente une bonne valeur de référence pour l'application des caillebotis en acier galvanisé à chaud.
Une fois le caillebotis en acier produit, il doit être traité contre la rouille, notamment par galvanisation à chaud et électrogalvanisation. Parlons de la différence entre la galvanisation à chaud et la galvanisation à froid.
Différences dans la technologie des caillebotis en acier
La galvanisation à chaud consiste à retirer l'huile de la grille en acier, à la décaper, à la sécher puis à la plonger dans un liquide de zinc fondu. La couche de zinc est épaisse et les caillebotis en acier galvanisé à chaud peuvent généralement atteindre plus de 70-80 microns. Le traitement de surface par galvanisation à chaud des caillebotis en acier galvanisé à chaud est également appelé galvanisation à chaud. Ce qui est mentionné ici, c'est que la plaque de zinc ou le bloc de zinc fait fondre le lingot de zinc à haute température. Ajoutez ensuite quelques matériaux auxiliaires, puis plongez les pièces structurelles métalliques dans le bain de zinc pour fixer une couche de zinc sur les pièces métalliques. La galvanisation à chaud est la galvanisation de la surface du corps en acier dans des conditions de trempage à chaud. Il a une forte adhérence et ne tombe pas facilement. L'avantage de la galvanisation à chaud est qu'elle a une forte capacité anticorrosion et que la couche galvanisée a une bonne adhérence et une bonne dureté. , l'épaisseur de la couche de zinc atteint 100 um.
Le traitement de surface par galvanisation à froid des caillebotis en acier est également appeléélectro-galvanisation. C'est l'électrolyse d'une solution de sel de zinc. D'une manière générale, aucun chauffage n'est nécessaire. La quantité de zinc appliquée est très faible. Il est facile de tomber en cas d'environnement humide. L'épaisseur de la couche de zinc n'est que de 10-50 g. /m2, sa résistance à la corrosion est très différente de celle de la galvanisation à chaud et il est facile de rouiller dans un environnement humide.
Différences dans les propriétés anticorrosion des caillebotis en acier
La galvanisation à chaud est un traitement chimique et une réaction chimique. La galvanisation à froid est un traitement physique qui ne fait que déposer une couche de zinc sur la surface, ce qui fait que la couche de zinc tombe facilement. Les performances anticorrosion de la galvanisation à froid sont bien pires que celles de la galvanisation à chaud. Après la galvanisation à chaud, la couche de zinc entre en contact avec l'air et une couche protectrice dense se forme sur la surface pour protéger le métal du monde extérieur. Isolation, atteignant ainsi l'objectif d'anti-corrosion. Si la couche de zinc n’est pas endommagée, les caillebotis en acier peuvent être utilisés pendant plusieurs décennies. La durée de vie varie en fonction de l'environnement dans lequel le produit est utilisé.
La différence entre la galvanisation à chaud et la galvanisation à froid
1. Regardez l'épaisseur de la couche de zinc. La quantité de zinc appliquée en généralacier galvanisé à chaudl les caillebotis sont d'environ 70 um, tandis que la quantité de zinc appliquée aux caillebotis en acier électrozingué n'est que d'environ 10 grammes.
2. Regardez la couleur. Généralement, la couleur des caillebotis en acier galvanisé à chaud est un blanc argenté plus brillant. La couleur des caillebotis en acier électrozingué est plus foncée et blanc sale.
3. Regardez le prix. Généralement, le prix des caillebotis en acier galvanisé à chaud est plus élevé que celui des caillebotis en acier galvanisé à froid.
Ce qui précède est la différence entre l'électrogalvanisation et la galvanisation à chaud des caillebotis en acier présentée par l'éditeur. J'espère que cela peut vous aider.
