Tôle d'acier recouverte de Galvalume. La tôle d'acier recouverte de Galvalume est un alliage important souvent utilisé dans la vie quotidienne. Il s'agit d'une plaque d'acier à revêtement allié largement utilisée dans de nombreux domaines tels que les matériaux de construction, les appareils électroménagers, les automobiles, l'environnement, les machines et les navires.
La surface dutôle d'acier recouverte de galvalumeest lisse, plat et magnifique. La couleur de base est l'argent. Le revêtement est composé de 55 % d'aluminium, 44 % de zinc et 6 % de silicium qui sont séchés et solidifiés dans un environnement à haute température de 600 degrés pour établir un quaternaire à haute densité. Les cristaux forment finalement une barrière naturelle solide et efficace qui empêche les facteurs de corrosion. de pénétrer.
Quel matériau est la tôle d'acier galvanisée à chaud ?
La tôle d'acier galvanisée est un matériau composite d'acier et de zinc. Il combine les avantages des deux matériaux. Il possède la résistance et la plasticité de l’acier et un revêtement résistant à la corrosion. Il est largement utilisé dans les domaines industriels tels que la construction, l’électroménager et l’automobile.
Tôle galvanisée à chaudest une tôle galvanisée laminée à chaud et une tôle galvanisée à froid est une tôle galvanisée laminée à froid. En termes de matériaux, la composition des deux tôles galvanisées est fondamentalement similaire. La différence est que la tôle galvanisée à froid est meilleure que la tôle galvanisée à chaud. Il est plus fin, a une meilleure qualité de surface et le processus est plus compliqué. Le prix est également plus élevé. D'un point de vue technologique, l'acier est envoyé de la billette coulée au laminage à chaud, et laminé en une plaque d'une certaine épaisseur, par exemple une épaisseur d'environ 10 mm. Si l'utilisateur n'a pas d'exigences plus élevées en matière de surface, d'épaisseur et de résistance mécanique de la plaque, le produit fini peut être traité, comme la galvanisation, et vendu directement sous forme de plaque chauffante. Si l'utilisateur a des exigences plus élevées pour la plaque, la plaque laminée à chaud est ensuite envoyée à la ligne de laminage à froid pour être retraitée. Après décapage, recuit, relaminage et autres processus, on obtient une plaque laminée à froid plus fine, présentant une surface lisse et de meilleures propriétés mécaniques.
