Bobine d'acier galvanisée de haute résistance de bande d'acier galvanisée par immersion chaude de S320GD+ Z275

 

Les plaques (bobines) galvanisées à chaud S320GD+Z se caractérisent par une forte adhésivité du revêtement, une résistance élevée à l'érosion-, une épaisseur de revêtement de zinc contrôlée avec précision, une précision de taille élevée, un profil plat et de bonnes performances mécaniques, de traitement et de soudage. Ils peuvent être utilisés pour la réalisation de tôles automobiles extérieures et intérieures, de pièces de structure et de renforts.

 

Taille de l'acier automobile galvanisé à chaud S320GD+Z :
Épaisseur nominale : 0,30 mm~3,0 mm, largeur nominale : 800 mm~1830 mm
Remarque : l'épaisseur nominale d'une plaque/bande est la somme de l'épaisseur de la plaque de base et de l'épaisseur du revêtement.

 

Performances mécaniques de l'acier automobile galvanisé à chaud S320GD+Z et adhésivité du revêtement :

 

Nuance d'acier	Performances mécaniques				Adhésivité du revêtement
	Limite d'élasticité MPa Supérieur ou égal à	Résistance à la traction MPa Supérieure ou égale à	Après rupture pourcentage d'allongement % Supérieur ou égal à		Diamètre du centre de pliage (une=épaisseur de plaque)
			L0=80mm, b=20mm
			Épaisseur nominale mm
			Inférieur ou égal à 0,7	>0.7
S320GD+Z, S320GD+ZF	320	390	15	17	3a

a.bending center diameter is 4a in case of nominal thickness>1,5 mm.

 

Gamme de poids de revêtement en acier automobile galvanisé à chaud S320GD+Z :

Forme de revêtement	Structure de surface applicable	Plage de poids des revêtements suivants ag/m²(A/B)
		Revêtement de zinc	Revêtement en alliage Zn-Fe
Revêtement égal	Z, X, G, GX, N, R	40/40~225/225	30/30~90/90
Revêtement différentiel b	N, R	30 ~ 150 (chaque côté)	-
Un poids de revêtement de . 50 g/m² équivaut à environ 7,1 µm. b. maximum. Le rapport d'épaisseur différentielle du revêtement est de 1:3.

 

Traitement de surface en acier automobile galvanisé à chaud S320GD+Z :

1 traitement au chromate (L)	Le traitement au chromate est un traitement visant à prévenir la formation de rouilles blanches sur les surfaces des produits pendant le transport et le stockage.
2 Huilage (Y)	Le huilage vise à empêcher la formation de rouilles blanches sur les surfaces des produits pendant le transport et le stockage.
3 Traitement au chromate + huilage (LY)	Ce traitement par huilage après traitement de surface au chromate a pour but d'éviter encore la formation de rouilles blanches.

 

Qualité de surface en acier automobile galvanisé à chaud S320GD+Z :

Numéro de code	Caractéristiques
FB(O3)	Il est admis l'existence de petites taches d'érosion, de taches sombres, de marques de bandes, de défauts mineurs de traitement au chromate et de petites particules de zinc.
FC(O4)	Aucun point d'érosion n'est autorisé. Cependant, l'existence d'impressions légères, de rayures, de marques d'ondulation d'écoulement de zinc, de défauts mineurs de traitement au chromate dans une petite plage est autorisée, tandis que l'autre côté doit au moins répondre aux exigences FB.
FD(O5)	Un côté de qualité relativement bonne doit limiter davantage les défauts, à savoir que la qualité d'apparence après peinture n'est pas affectée, et l'autre côté doit au moins répondre aux exigences FB.

 

 

Qualité de revêtement de zinc	Revêtement de zinc (g/m²)	Résistance à la corrosion	Applications typiques	Remarques
Z30	30	Très faible	Pièces intérieures, panneaux intérieurs d'appareils électroménagers, conduits de ventilation	Ne convient pas à une utilisation en extérieur
Z60	60	Faible	Structures intérieures, installations temporaires	Faible coût
Z80	80	Moyen	Structures légères en acier, métal de base pour PPGI	Bon rapport coût-performance
Z100	100	Moyen	PPGI, clôtures, construction générale	Qualité d'exportation commune
Z120	120	Moyen-Élevé	Tôles de toiture, panneaux muraux	Durée de vie plus longue
Z140	140	Moyen-Élevé	Bâtiments industriels, installations agricoles	Convient pour une utilisation en extérieur
Z180	180	Haut	Structures extérieures à long terme-, abris d'équipements	Recommandé pour une utilisation en extérieur
Z200	200	Très élevé	Environnements humides, structures lourdes	Coût plus élevé
Z275	275	Excellent	Zones côtières, systèmes de montage solaire, environnements à forte-corrosion	Haut niveau

 

 

Qualité d'acier disponible (garantir le poids et prendre en charge les tests tiers-)
Nuance d'acier	Revêtement	Rendement (MPA)	Traction (MPA)	Élongation(%)
DX51D	Z,ZF	--	270-500	20
DX52D	Z,ZF	140-300	270-420	22
DX53D	Z,ZF	140-260	270-380	26
DX54D	Z,ZF	140-220	270-350	30
S220GD	Z,ZF	220	300	18
S250GD	Z,ZF	250	330	17
S280GD	Z,ZF	280	360	16
S320GD	Z,ZF	320	390	15
S350GD	Z,ZF	350	420	14
S400GD	Z,ZF	400	470	--
S450GD	Z,ZF	450	530	--
S500GD	Z,ZF	500	560	--
Sélectionnez le type d'acier galvanisé en fonction des exigences

 

FAQ :

 

Q : Quelles normes régissent la production de l’acier S320GD ?

R : La production d'acier S320GD est réglementée par des normes telles que la norme EN 10147, qui spécifie la composition chimique, les propriétés mécaniques et les exigences de revêtement pour garantir une qualité et des performances constantes.

Q : L’acier S320GD peut-il être utilisé pour les applications de soudage ?

R : Oui, l'acier S320GD offre une bonne soudabilité, ce qui le rend adapté à diverses applications de soudage dans la construction et la fabrication. Sa faible teneur en carbone-et ses éléments d'alliage spécifiques facilitent les procédés de soudage.

Q : Quelle est la signification des termes longitudinaux et de bobine par rapport à l'acier S320GD ?

R : La longitude fait référence à l'orientation de la structure du grain de l'acier, qui peut avoir un impact sur ses propriétés mécaniques. Les bobines désignent la forme sous laquelle l'acier est fourni, permettant un transport et un traitement efficaces lors de la fabrication.

Q : Comment le matériau de base de l’acier S320GD contribue-t-il à ses caractéristiques ?

R : Le matériau de base de l'acier S320GD, généralement un acier à faible-carbone, équilibre résistance et ductilité. Cela le rend idéal pour les processus de formage et de mise en forme tout en conservant l’intégrité structurelle.

Q : Quel rôle le manganèse joue-t-il dans l'acier S320GD ?

R : Le manganèse est un élément d'alliage essentiel dans l'acier S320GD, contribuant à sa résistance et sa ténacité. Il contribue également à la capacité de l'acier à subir des processus de recuit, améliorant ainsi ses propriétés mécaniques globales.

 

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