Acier laminé à froid DC07
Qu’est-ce que l’acier laminé à froid ?
L'acier laminé à froid est directement laminé jusqu'à une certaine épaisseur par des rouleaux à température normale et roulé en une bobine entière par un enrouleur. Par rapport à la bobine laminée à chaud, la bobine laminée à froid a une surface brillante et une grande douceur, mais elle produira plus de contraintes internes, elle est donc souvent recuite après le laminage à froid.
1.Norme : AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Catégorie 2 : SPCC, DC01, DC02, DCO3, DCO4, ST12, ST13, ST14, ST15, SPCD, SPCE3. Largeur : 1219 mm.
4. Épaisseur : 0,4 mm, 1 mm, 1,5 mm, etc.
5. Bobine lD : 508 mm/610 mm ou selon les exigences du client6 Poids de la bobine de 6 à 15 MT, selon la demande du client7.Traitement de surface : passivation chimique, huiles, passivation + huiles
8.Emballage : emballage standard digne de la mer-
Classification des-tôles d'acier laminées à froid
| Classification | Désignation | Taille (mm) | Principales applications | Caractéristiques |
|---|---|---|---|---|
| Qualité commerciale | SPCC | Épaisseur : 0,18 – 3,0 Largeur : 600 – 1500 | Réfrigérateurs, tambours, tableaux de distribution, armoires, équipements électriques | Qualité commerciale adaptée au pliage, à la fabrication et au formage simple ; cette qualité est la plus demandée sur le marché. |
| Qualité du dessin | SPCD | Épaisseur : 0,18 – 2,0 Largeur : 600 – 1250 | Panneaux de plancher et de toit d'automobile | Qualité de dessin, juste derrière SPCEN ; offre une excellente uniformité. |
| Qualité d'emboutissage profond- | SPCE / SPCF | Épaisseur : 0,18 – 2,0 Largeur : 600 – 1250 | Ailes et custodes d'automobile | Qualité d'emboutissage profond-. Avec une granulométrie contrôlée métallurgiquement, il conserve une belle finition de surface même après un emboutissage profond-. |
Scénarios d'application
L'acier laminé à froid est largement utilisé, comme dans la construction automobile. produits électriques, matériel roulant, avalion, instruments de précision, aliments en conserve, etc.
Les sondes DCO1, DC02, DCB3, DC04, DC06, C07, Pcc, SPD, SPCE sont habituellement utilisées pour les pats formés par des dessins en profondeur avec des kmives générales ! C'est un excellent moyen d'améliorer notre marchandise et notre réparation. Gaton cold Roled siel colD00 Nous cherchons sincèrement à coopérer avec des clients du monde entier. Nous pensons pouvoir vous satisfaire. Nous invitons également chaleureusement les clients à visiter notre entreprise et à acheter nos produits de haute qualité hina CR silel Co, Siel Co, nous recherchons les chances de rencontrer les amis de Bohême au pays et à l'étranger pour la coopération wirwin. Nous espérons sincèrement avoir une coopération à long terme avec vous sur la base du bénéfice mutuel et du développement commun.
Notre société peut également fournir les nuances d'acier-laminées à froid suivantes :
DC01 – Conçu pour les processus de formage de base tels que les opérations de pliage, de gaufrage, de perlage et d’étirage standard.
DC03 – Destiné aux applications de formage plus exigeantes, notamment l'emboutissage profond et le profilage plus complexe.
DC04 – Convient aux applications nécessitant des niveaux élevés de formabilité.
DC05 – Une nuance d'emboutissage profond-développée pour répondre à des exigences de formage très élevées.
DC06 – Une qualité spéciale-d'emboutissage profond conçue pour les exigences les plus élevées en matière de formage à froid.
DC07 – Une nuance d'emboutissage ultra profond-adaptée aux opérations de formage extrêmes et très difficiles.
FAQ
1. Quelle est la composition chimique du DC07 ?
DC07 est un acier IF en alliage de titane à faible-carbone (acier libre-interstitiel). Sa composition chimique spécifique (par exemple, pourcentage maximum de carbone, manganèse, silicium, phosphore et soufre) est conforme aux normes pertinentes telles que la norme EN 10130.
2. Quelles sont les propriétés mécaniques du DC07 ?
Les propriétés mécaniques du DC07 comprennent généralement : une résistance à la traction d'environ 250 à 310 MPa, une limite d'élasticité d'environ 100 à 150 MPa et un allongement à la rupture généralement supérieur ou égal à 44 % (en fonction de l'épaisseur).
3. La plaque d'acier DC07 rouillera-t-elle ?
Oui, ça va rouiller. Le DC07 est de l'acier au carbone, dont le composant principal est le fer, et il s'oxyde dans l'air humide pour former de la rouille. Un traitement de surface (tel que galvanisation, huilage ou peinture) est nécessaire pour la protection contre la corrosion.
4. Le DC07 est-il de l'acier laminé à chaud-ou à froid- ?
Le DC07 est de l'acier-laminé à froid. Le processus de laminage à froid-est effectué à température ambiante inférieure à la température de recristallisation de l'acier pour obtenir une surface plus lisse et des tolérances dimensionnelles plus précises.
